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印量背中印边疆地域删兵20万,印媒:欠好……
发布日期:2020-08-21

据《印度防务消息》网站8月14日报道,穷冬将至,部署在中印边疆地区的印军必须贮备过冬物资了。

中国现代军事家孙子曾写道,凌乱与次序之间的界限在于后勤。这个视察对付明天的印度十分主要。因为印度和中国在所谓的拉达克地区的对立不升级,印度军队现在面对着背在那里部署的近20万士兵和援助人员提供重要物资的挑战。

印度陆军在高海拔地区运输物资

8月11日,印度国防总顾问少毕平·拉瓦特(Bipin Rawat)向印度议会委员会表示,印度军圆已筹备在现实把持线邻近进行越冬部署。

出有其余国度的军队曾在如斯高的海拔上部署如此多的士兵,而总部位于列城的XIV军团每年都邑进行天下上最大范围的冬季补给练习。印度陆军每年破费巨资让士兵驻守在从15,000英尺到18,000英尺的高原上,十博注册,详细的费用是失密的。

XIV军团前后勤主管,退息的少将Amrit Pal Singh说,每每在冬天降临之前的10月份就需要运输和贮存约20万吨的物资,而后所谓拉达克地区就会与世隔断。这些物资称为高等冬季储备(ASW),可支撑部队约六个月。他说:“但是,如果有额定的人员部署,则至多需要使后勤物资增添一倍。”

印度陆军有必定的高原做战教训

所谓拉达克地区通过Manali-Leh公路和Jammu-Srinagar-Kargil-Leh公路相连。在冬季(10月至次年3月)这些公路的山口均没有开放。果此在4月至9月的窗口中,印度陆军每天需要派出约100辆卡车运收食粮,工程和调理用品,兵器弹药和设备,衣物和车辆。大约有80种供士兵使用的物资,个中包含大批的石油,柴油和汽油,它们为车辆提供燃料。

辛格说,每一年到现在这个时辰,大概已经运输了10万吨的物资。他弥补说:“但我们依然需要在接上去的两个月中输送远30万吨物质。” “在最好情形下,假如我们天天应用400辆卡车,我们可以经过公路输送4,000吨。然而每天道路的运输才能顶峰只能保持数小时。”他还指出,列乡只是第一站。在那边,印度陆军需要为卡车乘员和声援职员供给留宿的居处。并不是贪图的货色皆能够空运,重型资料必须行公路。只管Zoji-la和Rohtang是重要通讲,但从那边经由过程的途径加倍艰巨。道路上另有别的两个山口-巴推拉恰(Baralacha La)和唐郎(Thanglang La)-它们的海拔比Rohtang高。

前印量南方陆军司令部已服役的D.S. Hooda中将表现,高级级夏季备战凡是是打算周到的举动,当心正在安排了更多部队后,题目不只在于运输,借在于洽购跟供给。比方,陆军将需要预造掩体,能包容20名流兵。他道:“住房必需在冬季之进步止采购,运输和制作。” “冬天简直弗成能禁止任何施工。掩体的建立规划平日须要两个季度。现在我们已决议在这些下度上驻军,因而需要加速扶植历程。当初留给咱们的窗心期曾经很短,我以为那是一个宏大的挑衅。”

印度空军的C-17运输机

据报导,印度陆军正经由过程其在米国,俄罗斯和欧洲使馆的文官寻觅保热衣服和雪地帐蓬的制作商。另外,印度陆军还请求军器厂董事会放慢托付极冷气候(ECC)服拆的速率。

军事察看家说,跟着温度降落到整下40摄氏度,驻扎的士兵必须斗争。兵士们必须取三个因素交战:气象,他的安康,固然还有超出界限的仇敌。中国有更好的基本举措措施和更便利的西躲地形,可以连续从纵深天区发动人员。但是,在青藏高原上维持一位兵士所需的用度是在仄本地域的四倍。

有印军的辞职军卒说:“除温度中,加勒万,戈格拉和温泉的凉风酿成的损坏最年夜。”他补充说,恰是极真个酷寒和低露氧度需要对前次丧死的20人中年夜局部担任。减勒万(Galwan)抵触产生在6月15日。

印度军事筹划人员说,逾越全部冬季的“对等部署”将使印度支出巨大的价值。“如果进行对等部署,那末印军所有的预期方案城市失利。”辛格说:“用于其他范畴能力扶植的本钱和物资将被转移到所谓拉达克地区。”他补充说,印度应当进行威慑部署,而不是平等部署。这象征着将部队撤回,并将他们部署在与敌方懦弱地区绝对的处所。“他说,如果收生这类情况,中国军队乃至都可能不会挪动到加勒万或德尚等地。他说:“现在,我们只能被动地苦守。” “因为是主动的,便需要支付成本。我们落空了踊跃自动的机遇。由于没有山地军队,印度军队缺乏防御的能力。”Hooda说:“大规模的部署,在整个冬季在这些高度上维持3个师级其余力气,将发生伟大的本钱。如果情况没有改良,部署将持绝到来岁。”

军事思维家们仿佛信任拿破仑的名行:“专业人士讨论争术;专业人士探讨后勤。”